0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ülkemizde son yıllarda düzensizlikler ve karaborsa faaliyetleri ile dolup taşan otomobil piyasasındaki kötü gidişat, kendisini verilerde de gösterdi.

Otomobil dünyasına yakınlığı ile bilinen gazeteci Emre Özpeynirci’nin haberine göre, Türkiye otomotiv sektörü yıllar sonra ilk kez dış ticaret açığı verdi.

Sektör son olarak 2015’de aynı durum ile karşı karşıya kalmıştı. Yapılan araştırmalar, geldiğimiz noktada Türkiye’nin otomotiv kaynaklı yeni dış ticaret açığının 3 milyar doları aştığını gösteriyor.

Özpeynirci’ye göre milyarlarca dolarlık açığın oluşmasındaki en büyük neden son yıllarda uygulanan ÖTV odaklı vergi düzenlemeleri.

Giderek artan otomobil fiyatları, geçmişte yerli otomobillerin satın alınmasını teşvik etmek adına yürürlüğe koyulan ÖTV düzenlemelerini adeta işlevsiz kıldı. Bu da müşterilerin daha çok ithal otomobillere yönelmesine sebep oldu.

Basit bir örnek verecek olursak, güncel olarak en düşük ÖTV diliminin yüzde 45 oranında olmasına karşın, fiyatlardaki yüksek artış birçok aracın bu dilimde kalmasını engelliyor. Öyle ki, Türkiye’de üretilen birçok giriş-orta sınıf otomobil bile en düşük yüzde 80 oranında ÖTV vergisine tabi tutuluyor.

Güncel açık hakkında bilgiler veren Özpeynirci, ayrıca otomobil sektöründeki ihracat ve ithalat artışlarındaki farkın giderek büyüdüğünü ve yılın geri kalan ayları ile beraber ticaret açığının 4 milyar dolara ulaşacağını söylüyor.

Paylaşılan diğer bilgilere göre, söz konusu açığın bir diğer temel nedenlerinden biri Almanya, İspanya ve Çin ülkelerinde gerçekleşen başarısız ihracat sayıları ve yüksek ithalat rakamları.

Ülkemiz Çin’e tek bir ihracat yapamazken, Uzak Doğu devinden yapılan ithalat 447 milyon doları geçmiş durumda. Almanya ve İspanyada’ki ithalat değerlerinde ise sırasıyla 147,95 ve yüzde 160 oranında bir artış söz konusu.

⬇️

Peki siz otomobil sektöründe yaşanan dış ticaret açığı hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım…