0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

70’li ve 80’li yılların düz çizgileri ve keskin kenarları, 90’lı yıllarda yerini daha şık, aerodinamik ve yuvarlak dizaynlara bıraktı.

Ayrıca bu on yıl, yakıt güvenilirliği büyük ölçüde artıran yakıt enjeksiyonunun yaygın kullanımını da beraberinde getirdi.

1990’lı yıllar, araba dünyasında değerli değişiklere şahit oldu. Artık sizlerle birlikte, o yıllarda tanınan olan, fakat daha sonra unutulan modellere yakından bakacağız.

1. Mercedes-Benz 500E

Mercedes-Benz 500E

500E 1991’den 1994’e kadar üretildi. Üretim süreci boyunca sırf 10 bin 479 araba üretildi, bu da onları az kılıyor.

Bunlardan biri 2021’de açık artırmada 30 bin euroya satıldı, lakin araba uzun müddettir haksız bir halde BMW M5’in gölgesinde kaldı.

2. Mitsubishi ECLIPSE GSX

Mitsubishi ECLIPSE GSX

Eclipse GSX 90’lı yıllarda piyasaya çıktığında, küçük boyutu, dört tekerlekten çekişli şasisi ve turboşarjlı dört silindirli motoru nedeniyle anında tanınan oldu.

GSX, 195 bg güç üreten ve 0-100 km/saat sürate 7 saniyenin altında ulaşabilen, en üst seviye AWD modeliydi. Mitsubishi sonunda hibrit teknolojiye odaklanmak için Eclipse’i üretmekten vazgeçti.

3. Nissan Sunny GTI-R

Nissan Sunny GTI-R

GTI-R, Nissan’ın takviyesi olmasa bile 2000’li yılların başlarından ortalarına kadar süratle bir kült haline geldi lakin birebir süratle gözden kayboldu.

Sunny’nin temel amacı, çok sayıda satılacak ucuz bir araba olmaktı, fakat 1990’ların başında Nissan dikkatini motor sporlarına çevirdi.

Japonya’da Pulsar olarak satılan GTI-R, dört tekerleğin tamamından beslenen 220 bg’lik turboşarjlı 2.0 litrelik bir motora sahipti. Toplamda Nissan sırf 14 bin 613 araba üretti.

4. Volvo 850R

Volvo 850R

C5 Audi RS6 ve daha çağdaş Volvo V50 T5 üzere arabalar nedeniyle, 2000’li yıllara girerken efsanevi 850R bir kenara itildi.

850, 240’ın yerini aldı ve hem sedan hem de station olarak sunuldu. 1996 yılında, standart 850 Turbo’dan 18 bg daha fazla, yani toplamda 247 bg güce ve turbo şarjlı 2,3 litre motora sahip 850R geldi.

Volvo 850R; Şık, sportif bir kaportaya, 17 inç alaşım jantlara, Alcantara koltuklara ve iki renkli deri direksiyona sahipti.

5. Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado

Volkswagen’in odak noktası temel olarak Corrado’nun VR6 versiyonu üzerindeydi ve bugün de bu biçimde kalıyor. Fakat Corrado’nun 1,8 litre 134 bg ve üstün şarjlı 1,8 litre 158 bg G60 üzere diğer görünümleri de mevcuttu .

1992’de 2,0 litrelik 134 bg’lik motor piyasaya sürüldü. Akabinde 187 bg’lik VR6 satışa çıktı ve bunu 113 bg üreten diğer bir 2,0 litrelik motor izledi .

Temel haliyle Corrado hâlâ görkemli görünüyordu ve faal bir aero spoylere sahipti. Toplamda 97 bin 521 Corrado üretildi.

6. Nissan 100NX

Nissan 100 nx

1990 yılında piyasaya çıkan 100NX, genel manada 1987 Nissan Pulsar’ı temel alan, önden çekişli bir spor arabaydı.

Altında Sentra’nın 1.6 litrelik motoru vardı, lakin alıcılar Sentra SE-R’den daha güçlü 2.0 litrelik motor da opsiyonlar ortasında yer alıyordu. Ne yazık ki 100NX belirlenen satış sayılarına ulaşamadı ve üretimden kaldırıldı.

7. Suzuki X-90

Suzuki X-90

İki koltuklu, kısa dingil arasına sahip dönüştürülebilir bir SUV isteyenler, o yıllarda Suzuki X-90 modelini tercih ediyordu.

Her ne kadar 95 bg gücündeki 1,6 litrelik motor dik yokuşlarda zorluk çekse de güçlü arazi şartlarında eksiksiz bir kapasiteye sahipti. Alıcılar ayrıyeten onu dört tekerlekten çekişli yahut geriden çekişli olarak da alabiliyorlardı.

Satışlar kelam konusu olduğunda, X-90 başarısız oldu ve ABD’de sadece 7 bin adet satıldı. Sonunda Suzuki, sadece iki yıllık üretimin akabinde X-90’ı iptal etti.

8. Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164

1987 yılında üretilmiş olmasına karşın Alfa Romeo 164, 90’lı yıllardaki popülerliği ve süratli Quadrifoglio Verde ve Q4 modellerinin piyasaya sürülmesi nedeniyle listemizde yer alıyor.

1998’de Alfa Romeo, 164 modelini bırakıp daha kıvrımlı 166’yı tercih etti.

9. Audi S4

Audi S4

1991 yılında tanıtılan S4, Audi’nin quattro sistemini kullanarak dört tekerleğe de 227 bg güç sağlayan turboşarjlı 2,2 litrelik motor ve sırf ‘Plus’ donanımında mevcut olan 276 bg gücündeki 4,2 litrelik V8 motordan güç alıyordu.

S4’ün ömrü kısa sürdü ve 1994’te iptal edildi. Bunun nedeni Audi’nin arabayı S6 olarak tekrar tanıtmayı planlamasıydı.

10. Toyota Celica

Toyota Celica

Toyota Celica, bilhassa 1999’dan 2006’ya kadar piyasaya sürülen yedinci jenerasyon arabalar kelam konusu olduğunda popülerdi. Lakin bu araba, 1993 yılına kadar çok kısa bir mühlet için de üretildi.

Ağustos 1985 yılına kadar üretilen modeller arttan itişli iken, bu tarihten itibaren önden çekişli olarak üretildiler. Ek olarak 1986-1999 yılları ortasında dört tekerlekten çekişli GT-Four modeli de piyasaya sürüldü.