Türkiye otomotiv pazarında son yıllarda yükselen hibrit otomobiller arasında rekabet giderek artıyor. MG markası da bu rekabete güçlü bir modelle katılmaya hazırlanıyor. Yeni MG HS PHEV modeli, 1000 kilometreyi aşan menzili, turbo hibrit motoru ve düşük yakıt tüketimiyle Ekim ayında Türkiye’de yollara çıkacak. Bu model, sadece teknik özellikleriyle değil, tasarımı ve sunduğu teknolojik donanımlarla da dikkat çekiyor.
Yeni MG HS PHEV modeli, ilk olarak bu ay İngiltere’de yapılan lansmanıyla Avrupa’da tanıtıldı ve büyük ilgi topladı. Uzun menzili, yüksek kapasiteli bataryası ve turbo motoruyla öne çıkan bu model, MG’nin Türkiye pazarında da büyük ses getireceğini şimdiden gösteriyor. Bu yeni SUV modeli, 100 kilometre üzerinde tamamen elektrikli olarak yol alabilme özelliğiyle dikkat çekiyor. 1000 kilometreyi aşan karma menzili ve WLTP kriterlerine göre 100 km’de 0.54 litre gibi inanılmaz düşük bir yakıt tüketimi sunmasıyla, Türkiye’nin hibrit pazarında önemli bir konuma yerleşmeye aday.
Türkiye’de MG markasını temsil eden Doğan Trend Otomotiv tarafından satışa sunulacak olan Yeni MG HS PHEV, “Hibritin Turbosu” olarak adlandırılıyor. Bu iddialı model, 100 km üzerinde hiç benzin harcamadan sadece elektrikli motorla yol alabilmesi, toplamda 1000 kilometreyi aşan menzili, turbo hibrit motoru ve ultra düşük yakıt tüketimiyle fark yaratacak. SAIC Londra Dizayn Ofisi’nde geliştirilen bu model, yeni ön ızgarası ve daha ince farlarıyla modern bir görünüm kazandı. Ayrıca, farları birbirine bağlayan merkezi siyah panel, araca daha geniş bir görünüm kazandırıyor. Arkada ise X şeklinde özgün bir ışık imzasına sahip LED stop lambaları, özellikle gece sürüşlerinde dikkat çekiyor. MG’nin yeni nesil tasarım dilini yansıtan bu model, 1.890 mm genişlik ve 4.670 mm uzunluk sunuyor. Bu sayede iç mekanda da ferahlık sağlanmış ve daha geniş bir yaşam alanı yaratılmış.
Türkiye’nin Yüksek Teknolojili Otomobil Sevdası Devam Ediyor!
Doğan Trend Otomotiv Grubu Lideri Kağan Dağtekin, Türkiye’nin hibrit ve elektrikli araçlara olan ilgisinin her geçen gün arttığını belirterek, “Yeni HS PHEV modelimizi, Avrupa ile aynı anda ülkemizde kullanıcıların beğenisine sunuyoruz. Bu model, ülkemizdeki yeni nesil teknolojili araçlar arasında önemli bir yere sahip olacak. Rakiplerine kıyasla hem daha yüksek performanslı hem de daha ekonomik olmasının formülü, SAIC’in geliştirdiği yeni yazılımda ve turbo hibrit teknolojisinde saklı,” dedi.
Yeni MG HS PHEV, 21.4 kWsa kapasiteli bataryası ve 55 litre yakıt deposuyla 1000 kilometreyi aşan menzile zorlanmadan ulaşabiliyor. Onu rakiplerinden üstün kılan en önemli özelliklerden biri, 100 kilometreyi aşan mesafeyi tamamen elektrikli olarak katedebilmesi. Bu sayede şehir içinde benzin tüketmeden, uzun yolda ise menzil kaygısı olmadan benzinli motorla kullanılabiliyor. Ultra verimli hibrit sistemiyle 100 km’de yalnızca 0.54 litre yakıt tüketimi sunan bu model, rakiplerine kıyasla çok daha ekonomik bir seçenek sunuyor.
Yeni Nesil Yazılım ve Turbo Hibrit: Performans ve Ekonominin Mükemmel Uyumu
Yeni nesil yazılımı sayesinde, 145 PS gücündeki 1.5 litrelik turbo benzinli motoru ve 185 PS’lik elektromotoru kombine çalıştıran Yeni MG HS PHEV, bu iki motorun uyumlu çalışmasını sağlayarak toplamda 339 beygir güç üretiyor. Bu da araca 6.9 saniyede 0-100 km hıza ulaşma yeteneği kazandırıyor. Güç ihtiyacı olduğunda bir performans canavarına dönüşen bu otomobil, gündelik kullanımda ise şaşırtıcı bir ekonomi sağlıyor.
SAIC Londra tarafından Avrupa müşterilerinin beklentilerine göre tasarlanan bu model, daha büyük hacmi ve işlevselliği ile dikkat çekiyor. 19 inç elmas kesim alaşımlı jantları, aerodinamik ve keskin yan silüeti, ön ve arka modern far grubu ile oldukça dinamik bir görünüme sahip olan Yeni MG HS PHEV, iç tasarımda da sade ve şık bir anlayışla sunuluyor. Siyah ve taba olmak üzere iki farklı iç renk seçeneği sunulan model, premium malzemelerle donatılmış.
Yüksek Teknolojik Donanım ve Gelişmiş Güvenlik Özellikleri
Yeni MG HS PHEV, her biri 31.2 cm iki yüksek çözünürlüklü ekrandan oluşan geniş ekran (12.3 inç 2 ekran), kablosuz akıllı telefon şarjı, hafızalı yan aynalar, bel desteği ayarlı 6 yönlü ve hafızalı sürücü koltuğu, otomatik bagaj kapağı, 360 derece çevre görüş kamerası ve 8 hoparlörlü hi-fi sistemiyle donatılmış. Bu model, MG’nin teknolojik yeniliklerinin de bir vitrini niteliğinde. V2L Enerji Paylaşım Özelliği sayesinde araç dışına elektrik verebilmeyi mümkün kılan MG, bu özelliği ilk defa hibrit bir modelinde sunuyor. HS PHEV, sunduğu yüksek güvenlik önlemleriyle de öne çıkıyor. Yaya ve Bisiklet Algılama Özelliği, Aktif Acil Durum Freni, Şerit İhlal İkazı, Şerit Takip Desteği, Kör Nokta Monitörü gibi özellikler standart olarak sunuluyor. Ayrıca, Adaptif Hız Sabitleyici ve Trafikte Sürüş Sistemi gibi yarı otonom sürüş imkanları da bu modelde yer alıyor.
MG’nin Türkiye’ye sunduğu bu yenilikçi model, teknoloji ve performansı bir arada sunan bir yapıya sahip. 1000 km’yi aşan menzil, şehir içinde %100 elektrikli kullanım ve ultra düşük yakıt tüketimi, bu aracı diğer hibritlerden ayıran en önemli özelliklerden sadece birkaçı. Gelişmiş güvenlik ve teknoloji donanımları ile bu model, Türkiye yollarında büyük ilgi görecek. MG’nin bu modeliyle Türkiye pazarında hibrit otomobillerde öncü bir rol oynayacağına inanıyorum. Otomobilhaber.com olarak bu modelin Türkiye’de büyük bir başarı elde edeceğini düşünüyoruz. MG’nin bu atılımı, gelecekte hibrit ve elektrikli araçların Türkiye’de daha da yaygınlaşmasına katkıda bulunacak.
