DOLAR 35,6878 0.13%
EURO 37,4911 0.7%
ALTIN 3.178,670,76
BITCOIN 37422330.12815%
İstanbul

PARÇALI BULUTLU

SABAHA KALAN SÜRE

CNN Haber
Otomobil Haberleri
Renault’nun Elektrikli Kamyonları Yollarda..

Renault’nun Elektrikli Kamyonları Yollarda..

Türkiye'de henüz yollarda göremesek de, Avrupa'da oldukça ilgi görüyor. Marka, kendi ürününü tanıtmak amacıyla yeni bir test sürüşü programı başlattı.

ABONE OL
Temmuz 23, 2024 13:05
Renault’nun Elektrikli Kamyonları Yollarda..
0

BEĞENDİM

ABONE OL
Otomobil Haberleri
300x250r

Elektrikli araçların popülaritesi her geçen gün artıyor. Artık sadece otomobiller değil, kamyonlar da elektrikli hale geliyor. Bu alandaki yenilikçi girişimlerden biri de Renault’dan geldi. Elektrikli kamyonların kullanımı konusunda ilk adımlarını atan Renault, E-Tech T 4×2 çekici modeli ile dikkatleri üzerine çekiyor. İşte bu heyecan verici gelişmenin detayları…

Renault Trucks E-Tech T 4×2: İlk Adımlar

Renault, fabrikalar arası parça taşıma işine başladı. 44 ton ağırlığında (dorse+çekici+yük) olan Renault Trucks E-Tech T 4×2, Avrupa yollarında boy göstermeye başladı bile. Türkiye’de henüz yollarda göremesek de, Avrupa’da oldukça ilgi görüyor. Marka, kendi ürününü tanıtmak amacıyla yeni bir test sürüşü programı başlattı. E-Tech T çekiciler, fabrikalar arasında parça taşıma görevini üstlendi.

Bourg-en-Bresse’den Lyon’a Elektrikli Taşımacılık

Renault Trucks’un Bourg-en-Bresse’deki kamyon fabrikasında kullanılmak üzere hazırlanan ağır yük aksları, artık elektrikli Renault E-Tech T çekicileri ile taşınıyor. Firma, bu yenilikçi taşımacılık yöntemi için Dupessey&Co ve Transports Chazot şirketleriyle 6 yıllık bir iş birliği yaptı. Bu şirketlere 22 ton yük taşıma kapasitesine sahip 5 adet çekici teslim edildi.

Güzergah ve Şarj İstasyonları

Bu çekiciler, Lyon tesislerinde üretilen ve montaja hazır hale getirilen aksları Bourg-en-Bresse’deki Renault Trucks kamyon fabrikasına taşıyacak. Her bir kamyonun günde 2 gidiş ve 2 geliş yapması bekleniyor. Bu da yaklaşık olarak 360 kilometrelik bir rota anlamına geliyor.

Kamyonlar, bu operasyon için Lyon tesisinde özel olarak kurulmuş bir şarj istasyonuna sahip. Hedeflenen seferlerin yapılması için araçlar gün içerisinde burada 45-50 dakikalık bir şarja ihtiyaç duyacak. Akşam mesai bitiminde ise tırlar, nakliye şirketlerinin garajlarında şarj olacak.

Çevresel Etki ve CO2 Tasarrufu

Bu lojistik entegrasyonu ile yıllık 450 bin kilometrelik rotada 375 ton CO2 tasarrufu sağlanacak. Elektrikli kamyonlar sayesinde sadece çevreye duyarlılık artmıyor, aynı zamanda operasyonel maliyetler de düşüyor. Bu da hem şirketler hem de gezegenimiz için büyük bir kazanım.

Otomobil Haberleri Auto News

Renault’nun E-Tech T 4×2 çekici modeliyle yaptığı bu yenilikçi girişim, elektrikli kamyonların ne kadar kullanışlı ve çevre dostu olabileceğini gösteriyor. Şirketlerin karbon ayak izini azaltma çabalarına büyük katkı sağlayacak bu proje, diğer otomotiv devlerine de ilham verebilir. Elektrikli kamyonların yollarda daha fazla yer alacağı bir geleceği dört gözle bekliyoruz!

CNN Haber 300x250r

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.