DünyadanMercedes

Mercedes-Benz’den Çin’de Bir İlk: L4 Otonom Sürüş Testleri Başlıyor!

Mercedes-Benz, Pekin'de L4 otonom seviyesinde şehir içi ve otoyol otomatik sürüş testleri yapma izni alan ilk uluslararası marka oldu.

Mercedes-Benz, otomotiv dünyasında önemli bir adım atarak, Pekin’de L4 seviyesinde otonom sürüş testleri yapma izni alan ilk uluslararası otomobil üreticisi oldu. L4 seviyesindeki otonom araçlar, sürücünün müdahalesine gerek kalmadan çoğu sürüş görevini üstlenebiliyor. İşte bu heyecan verici gelişmenin detayları…

L4 Otonom Sürüş Teknolojisi Neler Sunuyor?

L4 seviyesindeki otonom araçlar, şehir içindeki yoğun trafiği rahatlıkla yönetebiliyor. Park etme, U dönüşü yapma, kavşaklardan geçme ve korumasız sol dönüşler gibi işlemleri sürücünün müdahalesine ihtiyaç duymadan gerçekleştirebiliyor.

Otoyollarda ise önündeki araç yavaşladığında otomatik şerit değiştirme, gişelerden otomatik geçiş gibi işlevlerle sürüşü daha da kolaylaştırıyor. Acil durumlarda, en az risk stratejisini uygulayarak güvenli bir şekilde otomatik olarak park edebiliyor.

mercedes benzden cinde bir ilk l4 otonom surus testleri basliyor 0 qjXhly8m

Mercedes-Benz, Avrupa ve Amerika’da L4 öncesindeki L3 seviyesinde otonom sürüş teknolojisini ticari olarak kullanıma sunan ilk otomobil üreticisi olmuştu. Geçtiğimiz yıl, Pekin’de L3 seviyesinde otoyol testleri yapma izni alan ilk şirketlerden biri olmuştu. 2021 yılından bu yana, Çin’in özel yol koşullarına uyum sağlamak için kapalı test alanlarında sistem performansını sürekli olarak geliştiriyor.

mercedes benzden cinde bir ilk l4 otonom surus testleri basliyor 1 hhu3g1VQ

Mercedes-Benz, Çin’in yol işaretleri, şantiye alanları, otobüs şeritleri ve ters şeritler gibi özel yol koşullarına uyum sağlamak için yerel Ar-Ge çalışmaları yapıyor. Bu çalışmalar, sistemin Çin’deki benzersiz trafik şartlarına uyum sağlamasını hedefliyor.

Mercedes-Benz’in Almanya’daki Otonom Araçları

Almanya’daki modeller arasında S serisi ve tamamen elektrikli EQS sedan gibi araçlarda, trafik sıkışıklığı veya yoğunluk sırasında saatte 60 km hıza kadar L3 seviyesinde otomatik sürüş sistemi opsiyonu bulunuyor.

Mercedes-Benz’in Pekin’de L4 otonom sürüş testlerine başlaması, otonom araç teknolojisinde geldiğimiz noktayı bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu teknoloji, sürüş konforunu artırmakla kalmayıp, trafik güvenliğini de önemli ölçüde iyileştirme potansiyeline sahip. Çin gibi yoğun trafik koşullarına sahip bir ülkede yapılan testler, bu teknolojinin ne kadar sağlam ve uyumlu olduğunu gösterecektir. Mercedes-Benz’in bu alandaki liderliği, otomotiv endüstrisinin geleceği açısından heyecan verici bir gelişme. İlerleyen yıllarda, bu tür teknolojilerin daha geniş bir kullanıcı kitlesine sunulması, sürüş deneyimimizi köklü bir şekilde değiştirebilir.

Bu habere tepkiniz nedir?

Bunları Kaçırmayın