2024 Temmuz ayından itibaren, Türkiye’de tescil edilecek tüm yeni araçlarda Olay Veri Kaydedici (EDR) zorunlu hale geliyor. Bu sistem, araçların trafik kazalarındaki hareketlerini detaylı bir şekilde kaydederek kaza sonrası analizlerde önemli bilgiler sunuyor. EDR, çarpışma öncesi ve sırasındaki hız, gaz ve fren pedalı konumu, motor devri, direksiyon açısı ve ABS, ESP gibi sistemlerin durumunu kaydediyor. Ancak, KVKK (Kişisel Verilerin Korunması Kanunu) gereği bu veriler sürücülerin davranışlarını izlemek için kullanılamıyor ve sadece güvenlik güçleri ve adli makamların talebiyle paylaşılabiliyor. Sigorta şirketlerinin bu verilere erişimi için ise dava açılması gerekiyor. Bu noktada önemli bir tartışma konusu ortaya çıkıyor: Kamu yararını gözeterek sigorta eksperleri ve sigorta tahkim komisyonlarının bu bilgilere erişimi sağlanmalı mı, yoksa bireysel hakların korunması daha mı ön planda olmalı?
Akıllı Hız Destek Sistemi (ISA), araçların hız sınırlarına uyum sağlamasına yardımcı olan yenilikçi bir sistemdir. ISA, yol levhalarını okuyabilen bir kamera ve GPS verileri ile çalışır. Bu bilgiler, aracın bilgisayarına iletilir ve mevcut hız sınırlarını aşmayı önlemek için aracın hızını otomatik olarak ayarlar. Sistem, sürücünün isteğine bağlı olarak devre dışı bırakılabilir, ancak gelecekte bu veriler sürücü davranışlarını kaydedebilir ve değerlendirebilir. ISA’nın gelecekte, sürücünün onayına bağlı olarak, sigorta primlerini belirlemek için kullanılacak bir veri tabanı oluşturabileceği düşünülüyor.
Bu iki yeni zorunluluk, ülkemizdeki araç güvenliği ve sürüş deneyimini önemli ölçüde değiştirecek. ISA ve EDR sistemlerinin devreye girmesiyle, sürücüler hız sınırlarına daha fazla dikkat edecek ve kazaların analizi daha detaylı yapılabilecek. Ancak, bu teknolojilerin kullanımında bireysel hakların korunması ve veri gizliliği önemli bir tartışma konusu olarak karşımıza çıkıyor.
Yeni düzenlemelerle birlikte hayatımıza girecek olan kaza veri kaydedicisi ve akıllı hız destek sistemi, araç güvenliğini artırma potansiyeline sahip. Bu sistemlerin sigorta sektöründeki kullanımı ve bireysel haklarla ilgili tartışmaların nasıl sonuçlanacağı merak konusu. Teknolojinin otomotiv sektöründe nasıl şekilleneceğini hep birlikte göreceğiz. Özellikle ISA’nın hız sınırlarına uyumu otomatik hale getirmesi ve EDR’nin kaza analizlerinde detaylı bilgi sunması, yol güvenliğini artıracak gibi görünüyor. Ancak, bu teknolojilerin doğru ve adil kullanımı konusunda dikkatli olunmalı.
GÜNCEL
26 gün önceGÜNCEL
26 gün önceGÜNCEL
27 gün önceBİLGİ REHBERİ
28 gün önceGÜNCEL
13 Ocak 2025ELEKTRİKLİ OTOMOBİL
13 Ocak 2025MARKALAR
13 Ocak 2025Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.