Hyundai’den Sürüş Deneyiminde Devrim: Aktif Hava Eteği ile Güvenli ve Verimli Yolculuk!

Hyundai, sürücülere daha güvenli ve verimli bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla "Active Air Skirt" adını verdiği özel bir teknolojiyi tanıttı. Bu özel teknoloji, yüksek hızlı sürüşlerde oluşan türbülansı kontrol ederek sadece güvenli bir sürüş sunmakla kalmıyor, aynı zamanda elektrikli araçların sürüş menzilini ve stabilitesini artırıyor.

Hyundai, sürücülere daha güvenli ve verimli bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla "Active Air Skirt" adını verdiği özel bir teknolojiyi tanıttı. Bu özel teknoloji, yüksek hızlı sürüşlerde oluşan türbülansı kontrol ederek sadece güvenli bir sürüş sunmakla kalmıyor, aynı zamanda elektrikli araçların sürüş menzilini ve stabilitesini artırıyor.

Aero-Dinamik Harikası: Hyundai'nin Active Air Skirt Teknolojisi Elektrikli Araçlar İçin Yüksek Hızda Güvenlik Sağlıyor

Aktif Hava Eteği (AAS) teknolojisi, yüksek hızlarda aracın alt kısmından giren hava akışını kontrol ederek aerodinamik direnci en aza indiriyor. Bu sayede, elektrikli araçlar daha uzun mesafeler kat edebiliyor ve daha kararlı bir sürüş sağlanıyor. Hyundai'nin E-GMP platformu üzerine geliştirdiği bu teknoloji, özellikle 80 km/s hızın üzerinde devreye girerek aracın performansını artırıyor. Aktif Hava Etek Kulağa Yaramaz Geliyor Ama Aslında Elektrikli Araçlar İçin Güzel AAS, aracın ön tamponu ile ön tekerlekleri arasına yerleştirilen bir parça olarak tasarlandı. Bu parça, sürücünün hızlandığı 80 km/s'nin üzerinde otomatik olarak devreye giriyor ve aracın yere basma kuvvetini artırarak çekişi ve yüksek hız stabilitesini en üst düzeye çıkarıyor. Ayrıca, 200 km/s'nin üzerindeki hızlarda da etkin bir şekilde çalışabilen bu teknoloji, sürücülere daha fazla güvenlik ve kontrol sunuyor.

Sessiz Devrim: Hyundai, Aktif Hava Eteği ile Elektrikli Araçların Menzilini Artırıyor ve Stabiliteyi Maksimuma Çıkarıyor

Hyundai, bu yenilikçi teknolojiyi ilk olarak Genesis GV60 modelinde test etti. Yapılan testlerde, sürtünme katsayısını (Cd) 0,008 azaltarak sürtünmeyi yüzde 2,8 artırdığı tespit edildi. Bu da, yaklaşık 6 km'lik ek bir menzil artışına denk geliyor. Hyundai, dayanıklılık ve performans testlerini başarıyla tamamladıktan sonra, bu teknolojiyi seri üretime geçirmeyi planlıyor. Hyundai'nin sürüş deneyimine getirdiği bu yenilikçi dokunuşları kaçırmamak için otomobilhaber.com'u takip etmeye devam edin. Yolculuğumuz daha güvenli ve konforlu hale geliyor!