Elektrikli araç pazarında talep düşüşü yaşanıyor ve bu durum, Volkswagen ve Ford gibi dev markaları zorlayabilir. Avrupa ve dünya genelinde elektrikli araçlara olan ilginin azalması, üreticileri gelecek planlarını yeniden gözden geçirmeye itiyor.
Bazı markalar, yatırımlarını içten yanmalı motorlara kaydırırken, diğerleri ise emisyon hedeflerini tutturmakta zorlanacak gibi görünüyor.
Yeni AB Kuralları ve Emisyon Tehlikesi
2025 yılına geldiğimizde, Avrupa Birliği’nin (AB) emisyon sınırlamaları daha da sıkılaşacak. Mevcut durumda üreticilerin filolarında ortalama 116 g/km emisyon seviyesini hedeflemeleri gerekiyor. Ancak, 2025 itibariyle bu sınır 93.6 g/km olacak. Bu sınırı aşan üreticilere, gram başına 95 euro ceza kesilecek. 2021 yılında uygulamaya konan bu kurallar nedeniyle, üreticiler 550 milyon dolar ceza ödemek zorunda kalmıştı. 2025’te bu cezanın daha da artması bekleniyor.
Volkswagen ve Ford İçin Zorlu Bir Dönem Yaklaşıyor
Resmi verilere göre, 2025 yılı emisyon sınırlamalarına uyan yalnızca Geely ve Tesla var. Volkswagen ve Ford ise bu sınıra en uzak iki üretici olarak öne çıkıyor. Eğer sınır değişmezse, Avrupalı üreticiler için çok zor bir 2025 yılı olacak gibi görünüyor.
Elektrikli araç pazarındaki bu yavaşlama, otomotiv sektöründe büyük bir dönüşümün habercisi olabilir. Volkswagen ve Ford gibi büyük markaların bu yeni emisyon hedeflerine ulaşamaması, sektörde ciddi cezalar ve maliyetlerle karşı karşıya kalmalarına yol açabilir. Elektrifikasyon sürecinde bu tür zorlukların, gelecekte daha fazla marka için sorun yaratabileceğini düşünüyorum.
Erkan GÜLHAN
Daha fazla bilgi için otomobilhaber.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
