Son yıllarda otomotiv sektöründe Çin’in adını daha sık duymaya başladık. Yeni nesil teknolojilerin üretim merkezi haline gelen Çin, otomobil piyasasında da adeta bir devrim gerçekleştiriyor.
Özellikle BYD ve Chery gibi markalar, Türkiye dahil birçok ülkede hızla popülerleşti. Bu hızlı yükseliş, Avrupa ve Türkiye’de Çinli otomobil üreticilerinin satışlarını kontrol altına almak amacıyla gümrük vergilerinin gündeme gelmesine neden oldu.
Çin’de Elektrikli Araçların Yükselişi: Hız Kesmeyen Bir Başarı
Çin hükümeti, elektrikli (EV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobillerin yaygınlaşması için devasa teşvik kampanyaları düzenliyor. Ve bu kampanyalar gerçekten de büyük bir etki yaratıyor.
Temmuz 2024’te, Çin’deki EV ve PHEV araçların toplam satışlardaki payı %7’den %50,7’ye çıkarak adeta bir patlama yaptı. Artık Çin’de satılan her iki araçtan biri elektrikli veya hibrit.
Çin’in Aylık Satışı, Türkiye’nin Yıllık Satışını Geçti
Çin’deki bu inanılmaz artış, global otomotiv pazarını da derinden etkiliyor. Sadece Temmuz 2024’te Çin’de 1,73 milyon otomobil satıldı ve bunların 986 bini elektrikli ve hibrit araçlardan oluştu.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, Türkiye 2023 yılında, tüm yakıt türlerini kapsayan (benzinli, dizel, elektrikli, hibrit) toplam 967 bin 341 adet otomobil satışı gerçekleştirmişti. Yani, Çin’in bir ayda sadece elektrikli ve hibrit araçlarda ulaştığı satış rakamı, Türkiye’nin bir yıllık toplam otomobil satışını geçti.
Çin’in otomotiv sektöründeki bu hızlı yükselişi, dünya genelinde dengeleri değiştirmeye devam ediyor. Elektrikli araç satışlarındaki bu çarpıcı artış, Çin’in ne kadar büyük bir pazar olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Türkiye gibi ülkelerde bu durumun yansımalarını görmek uzun sürmeyecektir.
Özellikle elektrikli araçların hızla yaygınlaşmasıyla, geleneksel araç pazarlarında önemli değişiklikler olabilir. Bu gelişmeleri yakından takip etmeye devam edeceğiz.
Daha fazla detay ve gelişme için otomobilhaber.com’u ziyaret etmeyi unutmayın! otomobilhaber.com
