Microbüs elektrikli Volkswagen ID. Buzz

3

BEĞENDİM

ABONE OL

News

ID. Buzz, tasarım çizgilerini aldığı T1 ve T2’ye olan yakınlığıyla beklentileri karşılamakta zorlanmayacak. Konsept versiyonuna gelen olumlu yorumlar üzerine Volkswagen, aracı seri üretime büyük oranda ilk tasarıma yakın formlara sadık kalarak taşıdı.

Aracın standart versiyonunun yanında ticari ihtiyaçlara cevap verebilecek Cargo versiyonu da etkinlikte tanıtıldı. Böylece, araç geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etme potansiyeli taşıyor.

Volkswagen ID. Buzz, MEB platformu üzerine inşa edildi. Önde ve arkada bağımsız süspansiyon mimarisiyle tercih edilebilen araçta, aktif şasi kontrolü de sunulan destekler arasında olacak. ID. Buzz aynı zamanda bu platform üzerine inşa edilmiş en büyük araç konumunda. 4.712 milimetre uzunluğu, 1.980 milimetre genişliği ve 1.938 milimetre yüksekliği ile seri üretime taşınan standart versiyon, 2.988 milimetrelik aks mesafesiyle bu altyapının zirvesinde yer alacak.

Koltuklar aktif halde 1.121 litrelik bagaj hacmi sunan ID. Buzz’da, koltukların yatırılmasıyla 2.205 litreye kadar alan elde edilebilecek. Ayrıca, binek versiyonu için 0,28 birim, Cargo versiyonu için 0,29 birim sürtünme katsayısı açıklayan Volkswagen, dünya rekorunun 0,20 birim olduğu günümüz dinamiklerinde başarılı bir iş çıkardı.

ID. Buzz, otonom sürüş teknolojisi tarafında öne çıkıyor. Volkswagen’in sürücüsüz araçlar için test yatağı olarak kullandığı Buzz, son nesil aktif ve pasif sürüş destekleriyle geliyor. Bunlar arasında, ön bölge çarpışma asistanı, aktif şerit takip asistanı, yaya algılama, adaptif hız sabitleyici, otonom acil fren desteği gibi parçalar ön plana çıkıyor.

Sürücünün yolculuk sırasında en fazla muhattap olacağı kokpit elemanları, ID.3’ten geliyor.