Audi’nin Gelecek Planları: 2029’a Kadar İş Gücü ve Ürün Portföyü Stratejileri

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Almanya’da 7.500 İşten Çıkartma

Audi, 2029 yılına kadar Almanya’da 7.500 çalışanını işten çıkarma planını duyurdu. Şirket, bu adımın bürokrasiyi azaltmak ve personel maliyetlerini düşürmek için atıldığını belirtti.

Detaylara fazla girilmese de, Audi’nin karşılaştığı ekonomik koşulların ‘giderek daha zorlu’ olduğu ve bunun yanında ‘siyasi belirsizlikler’ ile yeni rekabet dinamiklerinin de etkili olduğu vurgulandı.

Ürün Portföyüne Yeniden Odaklanma

ÜRÜN PORTFÖYÜNE ODAKLANACAK Audi, iş gücünü azaltmanın yanı sıra bürokratik süreçleri de azaltarak ürün portföyüne yeniden odaklanmayı planlıyor. Şirket, ‘toplu ücret sözleşmesinin üzerindeki ödemeler ve maaş skalası çalışanları için değişken ödemeleri ayarlayarak’ personel maliyetlerini optimize etmeyi hedefliyor. Otomobil üreticisi ayrıca, yöneticiler ve yönetim kurulu üyelerinin maaşlarında kesintiler yapılacağını ima etti.

Geleceğe Hazırlık ve Yatırımlar

Audi, şirketi ‘geleceğe hazırlamak’ amacıyla yeniden düzenlenen bir kâr paylaşım programından bahsetti. İş güvenliği planı çerçevesinde Almanya’ya 2029 yılına kadar yaklaşık 8 milyar Euro yatırım yapılacak. Bu kapsamda yeni bir giriş seviyesi elektrikli araç ve Macaristan’ın Gyor kentinde üretilecek olan yeniden tasarlanmış Q3 modeli üzerinde durulacak.

Audi CEO’su Gernot Döllner’in Açıklamaları

AUDI CEO’SUNDAN AÇIKLAMA Audi CEO’su Gernot Döllner, yapılan anlaşmanın ‘şirketin geleceği için güçlü bir anlaşma’ olduğunu ve rekabet güçlerini artıracağını ifade etti.

Döllner, Audi’nin ‘daha hızlı, daha çevik ve daha verimli’ olması gerektiğini ve bunun ‘personel ayarlamaları olmadan gerçekleştirilemeyeceğini’ belirtti. Audi’nin bu hamleleri, şirketin sadece elektrikli araçlara geçiş planlarından tam anlamıyla vazgeçmediğini gösteriyor.

Elektrikli Araçlara Geçiş Stratejisi

Geçtiğimiz yıl, Audi ‘Ürün portföyümüzü dönüştüreceğiz ve tamamen elektrikli araçlara geçeceğiz. Müşterilerimiz 2026 yılında geleneksel tahrik sistemlerine sahip yeni model serilerinin son büyük dünya prömiyerlerini yaşayacaklar’ ifadelerini kullanmıştı.

Ancak, içten yanmalı motorlu araçların geliştirilmesine de devam edileceğini kabul eden Audi, bu alanda tam bir yenilgiyi kabul etmese de esneklik gösteriyor.