Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Temmuz ayına ait yeni otomobil tescil verilerini açıkladı ve AB ülkelerinde yeni otomobil satışlarının 2023 yılına kıyasla %0,2 artarak 852 bin 51 adet olduğunu duyurdu. Ancak bu artışın yanında, elektrikli araç satışlarındaki dikkat çekici düşüş de gündemde.
Benzinli ve Hibrit Araçlar Baş Başa
Temmuz ayında AB ülkelerinde satılan otomobillerin %33,4’ü benzinli, %32’si hibrit araçlardan oluştu. Bu iki kategori, pazarın büyük kısmını elinde tutarken, dizel araçlar %12,6, elektrikli araçlar ise sadece %12,1 pazar payına sahip oldu. Fişli (Plug-In) hibritler %6,8 pay alırken, diğer yakıt türlerinin kullanıldığı araçlar %3,1 ile listede yer aldı. Bu veriler, benzinli ve hibrit araçların rekabetinin ne kadar yakın olduğunu gösteriyor.
Elektrikli Araçların Payı Neden Düştü?
Elektrikli otomobil satışları, Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre %10,8 düşüşle 102 bin 705 adede geriledi. Bu düşüş, elektrikli araçların toplam satışlardaki payının %13,5’ten %12,1’e gerilemesine neden oldu. Elektrikli araçların pazar payında yaşanan bu düşüş, artan şarj altyapısı sorunları ve menzil endişeleri gibi faktörlerin etkisini gözler önüne seriyor.
Ülkelere Göre Satış Performansı: Almanya ve Fransa Düşüşte, İtalya ve İspanya Artışta
Yeni otomobil satışları, Temmuz ayında Almanya’da %2,1, Fransa’da ise %2,3 oranında düştü. Buna karşılık, İspanya’da %3,4 ve İtalya’da %4,7 oranında bir artış kaydedildi. Ocak-Temmuz döneminde ise toplam satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre %3,9 artarak 6 milyon 537 bin 362 adede ulaştı.
Volkswagen Grubu Zirvede
Temmuz ayında en fazla yeni otomobil satışını 229 bin 387 araçla Volkswagen Grubu gerçekleştirdi. Volkswagen’i 137 bin 12 araçla Stellantis Grubu takip ederken, Renault Grubu 88 bin 707 yeni otomobille üçüncü, Hyundai Grubu ise 74 bin 724 yeni otomobille dördüncü sırada yer aldı.
Erkan Gülhan’ın Yorumu: AB’de otomobil satışlarının genel olarak artması sevindirici, ancak elektrikli araçların payındaki düşüş dikkat çekici. Bu düşüş, sektörün bazı sorunlarla karşı karşıya olduğunu gösteriyor.
Şarj altyapısı ve menzil konularında yaşanan sıkıntılar, tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisini azaltmış olabilir. Ancak, Volkswagen Grubu gibi büyük oyuncuların hâlâ zirvede olması, otomotiv sektöründe dengelerin kolay kolay değişmeyeceğini de gösteriyor. Gelecekte bu sorunların nasıl çözüleceğini ve elektrikli araçların pazar payının tekrar artıp artmayacağını merakla bekliyorum.
